【残価率77%】ジムニーのサブスクが購入よりお得になる3つのケース

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いまだ根強い人気を誇るスズキ ジムニー。

オリジナリティあふれるデザインもさることながら、圧倒的なリセールバリューの高さも人気の理由です。

ゆえに、数年後のリセールを見込んでジムニーを購入するなんて人もいるでしょう。

そんなあなたにおすすめしたいのが、

新車のサブスク、要はカーリースです。

なぜおすすめかというと、購入するよりもお得なケースがあるからです。

 

結論からいうとオススメはこちら。

 

SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）

 

SOMPOで乗ーるは、リセールバリューが大きく加味された料金設定となっています。

つまり、リース料金が安いということなんです。

残価率、約77%

この数字は、ジムニーXCをSOMPOで乗ーるで3年契約したときに設定される残価をもとに算出した残価率です。（2024.5.3時点）

 

新車価格→2,022,250円（諸費用込み）

設定残価→1,557,000円

 

SOMPOで乗ーるで契約することが、いかにお得かがお分かりいただけると思います。

 

この記事を読むメリットは以下の4つです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジムニーのサブスクがお得になる3つのケース

新車のサブスクをおすすめする理由は、冒頭でいったとおり購入するよりもお得な場合があるからです。

 

具体的には次のケースです。

• クルマの走行距離が少ない
• ディーラーでの値引きが少ない
• リセール時に高額買取されない

 

 

クルマの走行距離が少ない

 

あなたはどのくらいクルマに乗りますか。

毎日通勤で何キロも乗る人、土日にドライブで少しだけ乗る人など、いろいろだと思います。

クルマの価値は走行距離によって大きくちがってきます。

なのでリース会社は、走行距離の少ない契約ほどリース料金を安く設定しています。

つまり、あまり距離を走らない人ほど、サブスク利用がお得になる可能性があります。

 

 

 

 

 

ディーラーでの値引きが少ない

 

大きなポイントです。

ディーラーで購入するときに、いったいいくら値引きしてくれるのか。この金額しだいで購入がお得なのか、サブスクがお得なのかが大きく左右されます。

ただ、値引き額はケースバイケースですよね。

リアルな値引き額がいくらなのか、これはもう実際にディーラーへいって見積もりしてもらわないと分かりません。

個人的には、このディーラーへいって見積もりを取るというアクション自体が時間と労力のロスだと感じます。

 

 

リセール時に高額買取されない

 

ポイントは将来、ジムニーがいくらで売れるのかということ。

ご存知のとおりジムニーはリセールバリューの高いクルマです。少なくとも2023年までは…。

ただし、この高額リセールが今から3年後まで続くでしょうか。

正直それは未来のことなので誰にも分かりません。

期待通りの査定額がつかず高額買取されない場合は、サブスクのほうがお得となる可能性があります。

 

 

各リース会社の月々リース料金

 

では次に、ほかのリース会社はどうなのか調べてみましょう。

契約条件をできる限り同じにしてリース料金を比較してみます。

ただ、まったく条件を同じにすることは難しいです。なぜなら各リース会社によってオプションの取り扱いがちがうからです。

たとえば、初めからナビだけが付いている、マットだけは付いている、メンテナンス代が込みになっている…、などいろいろです。

その点を考慮して参照ください。

 

 

リース会社	リース料金
出光オートフラット	見積もりできず
コスモMYカーリース	42,570円
エネオス新車のサブスク	46,970円
トヨタ・キント	該当車なし
ホンダ・楽まる	該当車なし
ニッサン・ClickMobi	該当車なし
オリックスカーリース	3年契約なし
MOTAカーリース	3年契約なし
定額カルモくん	38,015円
ニコノリ	見積もりできず
リースナブル	該当車なし
カーコンカーリース	39,930円
SOMPOで乗ーる	19,570円
ピタクル	3年契約なし
Cool MINT	25,300円
NORIDOKI	該当車なし

※2024.5.3時点

※リース契約の条件

• 車種　　　　　ジムニーXC・MT
• 年数　　　　　3年
• オプション　　なし
• メンテナンス　なし
• 走行距離　　　1,000km/月

 

 

 

おすすめはリース料金の安いところ

 

リース料金が安いのはこちら。

SOMPOで乗ーるです。

 

 

SOMPOで乗ーるおすすめポイント

 

エニカが利用できることです。

エニカとは個人間カーシェアリングのこと。要はクルマを他の誰かに貸し出して副収入を得るというものです。

本来リース契約したクルマを他の誰かに貸し出すことはできませんが、SOMPOで乗ーるではエニカを利用できるのです。

なぜかというと、同じ系列会社がエニカを運営しているからです。

シェア料金は、現行モデルのジムニーで1日あたり1万円前後といったところ。

この料金には保険料も含まれているので、丸々副収入というわけにはいきませんが、それでも月に1回でも貸し出しすればクルマの維持費節約になりますね。

エニカ公式サイト

 

 

リース料金は残価によって決まる

 

同じクルマなのに、どうしてこんなにリース料金がちがうのか…。

当然、疑問になりますよね。

各リース会社で販売戦略はちがうだろうし、いろいろな事情もあるでしょう。

でも一番の理由は設定されるクルマの残価、要は査定額みたいなもの、がちがうからだと思います。

残価を高く設定すれば、その分、月々のリース料金は安くなります。

ジムニーのようなリセールバリューの高いクルマほど、残価を高く設定できます。

 

 

(参考)車両本体価格を200万として、

 

イメージ①

 

 

 

イメージ②

 

 

 

 

残価保証オプションはメリット大

 

購入するのがお得なのか、サブスクがお得なのか…。

これは、ジムニーを購入するときにいくら値引きしてもらえるか、そして、そのジムニーが将来いくらで売れるのか…。

この2つが大きなポイントだと先にいいました。

値引き額については事前にある程度予想できます。ディーラーで見積もりしてもらえますから。

ただ問題なのは、ジムニーを売却するときです。

いったいいくらで売れるのか分からないということが問題です。当たり前ですよね、未来のことなので。

ところが、

未来の査定額を確約してくれるシステムがあるんです。

ずばり、残価保証オプションです。

どういう内容かというと、リース契約が終わるときの残価を保証してくれる、つまり残価精算をする必要がないというオプションです。

これって実質的には、リース契約が終わるときに残価でクルマを買い取ることを確約してくれるのと同じことなんです。

ジムニーの市場価値がどれだけ下落しても、契約当初定めた残価で買いとりますと、リース会社がいっているのと同じことなんです。

なので、残価が高ければ高いほどそのメリットは絶大です。

ちなみにSOMPOで乗ーるでは有料オプションとなります。

金額は月に数千円程度。車種や契約条件によって変わってきます。

 

 

 

 

 

まとめ

 

以上ジムニーのサブスクについての紹介でした。

おすすめはこちら。

SOMPOで乗ーるです。

 

おすすめの理由はリース料金が安いからです。

SOMPOで乗ーるを選択するなら残価保証オプションをつけることをおすすめします。

有料オプションとはいえ料金的にはリーズナブルだし、さいごに追加支払いのリスクを回避できることを考えればメリットの大きい選択だと思います。

個人的には、

• 月々のリース料金が安い
• さいごに残価精算がない

 

お得なサブスクを選ぶポイントは、この2つだと認識しています。

 

リース料金は日々変動します。

サブスクでジムニーに乗るなら、リース料金の安い今がチャンスです。